礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門(mén)|規(guī)程按煤礦規(guī)程的要求行車巷與行人巷必須構(gòu)筑礦用風(fēng)門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)阻隔風(fēng)流的作用，由于該型風(fēng)門(mén)的尺寸較大，行車風(fēng)門(mén)的材質(zhì)選擇不容馬糊，我們門(mén)根據(jù)各礦條件制定個(gè)性化的技術(shù)方案，像潮濕又大風(fēng)壓的場(chǎng)所，我們自動(dòng)高分子風(fēng)門(mén)，井下風(fēng)壓過(guò)高時(shí)我們的鋼制減壓型風(fēng)門(mén)棒，如果井下與其過(guò)高，氣動(dòng)型的風(fēng)門(mén)就解決 這一難題。其中行車風(fēng)門(mén)要求兩道風(fēng)門(mén)之間的距離要長(zhǎng)于礦車的長(zhǎng)度并且兩道風(fēng)門(mén)可以實(shí)現(xiàn)相互閉鎖的作用，礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門(mén)y就解決了這一問(wèn)題，它可以適全于井下各類風(fēng)壓的場(chǎng)所并在使用過(guò)程中，尤其是人車公用的巷道，礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門(mén)|規(guī)程勿須再駕駛員進(jìn)行人工開(kāi)門(mén)了，真可謂是有了它，煤礦省時(shí)增效益，門(mén)質(zhì)高。

全自動(dòng)行車風(fēng)門(mén)由氣動(dòng)雙連桿自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、門(mén)框、門(mén)扇、紅外傳感器、手動(dòng)開(kāi)關(guān)、語(yǔ)音報(bào)警器、氣控箱等組成，氣控箱內(nèi)有電磁閥，分別與紅外傳感器和壓風(fēng)管路相連接，當(dāng)有車輛通過(guò)時(shí)，紅外傳感器感應(yīng)，電磁閥動(dòng)作，氣控箱發(fā)揮作用，自動(dòng)打開(kāi)供氣閥門(mén)向氣動(dòng)雙連桿自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力氣缸供氣，動(dòng)力氣缸在風(fēng)壓的作用下伸縮，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān),礦用全自動(dòng)行車風(fēng)門(mén)不僅僅是風(fēng)門(mén)，它還是煤礦的陪伴，它著方便，它保護(hù)著，它保障著通風(fēng)，它有這么多的優(yōu)點(diǎn)，它給煤礦帶來(lái)了的體驗(yàn)，它讓工作人員感受到了的關(guān)懷，感受到了工作的重視，你又有什么理由不面對(duì)它呢，不選擇它呢？