液壓自動風(fēng)門是以動力液壓缸活塞桿伸出端與連桿連接，連桿的另一端與風(fēng)門連接，動力液壓缸無桿腔端通過液壓管路與儲液罐連接，動力液壓缸的有桿腔端通過液壓管路與裝在另一風(fēng)門上橫梁的工作液壓缸無桿腔端連接。工作液壓缸通過液壓管路與裝在另一風(fēng)門上橫梁上的動力液壓缸有桿腔連接將一道風(fēng)門打開的同時實現(xiàn)另一道風(fēng)門的閉鎖，一道風(fēng)門*關(guān)閉后，另一道風(fēng)門才能夠解鎖，兩道風(fēng)門同時關(guān)閉后，風(fēng)門處于解鎖狀態(tài)。液壓自動風(fēng)門具有結(jié)構(gòu)，，不用其它任何動力就能實現(xiàn)兩道風(fēng)門之間的相互閉鎖，是煤礦井下理想的風(fēng)門閉鎖裝置。

　　

　　液壓自動風(fēng)門控制系統(tǒng)由風(fēng)門主電控箱、隔爆兼本安型聲光報警器、控制按鈕、紅外對射、本安接線盒、風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器、液壓泵站、液壓油缸、液壓管路、控制線路等附件構(gòu)成。

　　

　　液壓自動風(fēng)門特點：

　　

　　1.只能應(yīng)用在使用周期較長、圍巖相對穩(wěn)定的巷道內(nèi)。由于無壓風(fēng)門為金屬制作，維護困難，一旦風(fēng)門發(fā)生損壞無法在短時間內(nèi)恢復(fù)，必須上井進行修復(fù)，因此，不適合在壓力大的巷道和頻繁需要套修的巷道內(nèi)修建。對一些巷道壓力大、變形嚴(yán)重的巷道采取用澆筑巷道的辦法，才能修建無壓風(fēng)門。

　　

　　2.無壓風(fēng)門占據(jù)相對較大的空間，還要和礦井使用設(shè)備的體積、巷道的斷面相適應(yīng)，否則也無法應(yīng)用。

　　

　　3.應(yīng)在無壓風(fēng)門的基礎(chǔ)上大力開發(fā)驅(qū)動和控制部分，實現(xiàn)無壓風(fēng)門智能化管理，提高通風(fēng)管理的自動化水平。