無壓平衡風門全自動平衡風門手動氣控平衡風門原理分析

無壓平衡風門工作原理，每道單式風門主體均采用連桿平衡機構(gòu)，左右門扇同步異向打開和關(guān)閉，不論朝向如何，推力和壓力均同時作用在兩扇門上，并且大小相等，左右門扇風門所受的作用力就轉(zhuǎn)化為內(nèi)力并一直平衡。氣缸為風門連桿運動的執(zhí)行機構(gòu)，其動力源是井下壓風系統(tǒng)，當有信號發(fā)送給控制主機，控制主機發(fā)出驅(qū)動信號，使電磁閥換向，氣缸伸出，推動連桿機構(gòu)，實現(xiàn)風門的開啟。重錘配重裝置與風門連桿相連，產(chǎn)生的牽引力減輕風門閉合時的阻力，起到復(fù)原平衡作用，實現(xiàn)風門的自動關(guān)閉。
     無壓平衡風門原理分析：無壓平衡風門的左右兩扇門通過支撐直臂、支撐彎臂及連桿組成一個連桿機構(gòu)，在風門左右2扇門打開關(guān)閉過程中整個機構(gòu)處于平衡狀態(tài)，即總力矩為0。如能夠使左右門扇打開閉合時的速度和角度始終保持一致，在平衡機構(gòu)作用下，左右門扇的風門所受風壓作用力為0。其門軸對門扇的支撐力不能轉(zhuǎn)動門扇，風壓對風門的推力可以轉(zhuǎn)動門扇，風門所受作用力只有開啟風門的氣動力和配重裝置重錘的重力是無壓平衡風門在初始狀態(tài)閉合位置和末狀態(tài)打開位置的機構(gòu)俯視圖，設(shè)直臂才刀距左門扇軸心距離仂：，彎臂bec距右門扇軸心距離b02： ，彎臂bec的bc連線與右門扇之間夾角為先若要風門在初始閉合位置狀態(tài)時，連桿c與左右門扇平行在風門*打開的過程中，風門門軸位置始終不變，左右門扇逐步被打開，直至左右門扇垂直于連桿若要使連桿仍然平行于左右門扇風門整體結(jié)構(gòu)是一平行四連桿機構(gòu)，即利用平行四邊原理，當其中一扇門被拉開或推開時，則另一扇門同步朝相反的方向開啟，風門左右門扇有固定的打開方向。
手動氣控平衡風門系統(tǒng)的電氣控制：自動氣動風門控制系統(tǒng)主要由礦用隔爆兼本質(zhì)型風門控制裝置、礦用防爆控制按鈕、礦用本質(zhì)型光電式接近傳感器、礦用本質(zhì)型電感式傳感器、礦用隔爆兼本質(zhì)型語音聲光報警器和礦用隔爆型氣動電磁閥等組成。
全自動平衡風門原理：礦用隔爆兼本安型風門控制器接收處理礦用本安型光電式接近傳感器及礦用本安型電感式傳感器的開關(guān)信號后，輸出指令信號控制氣動電磁閥動作，同時向礦用本質(zhì)型語音聲光報警器發(fā)出語音信號和顯示信號。礦用本安型光電式傳感器監(jiān)視有無行人或車輛通過風門，礦用本安型電感式傳感器確定左右門扇風門的開閉狀態(tài)。礦用隔爆型氣動電磁閥接收控制主機信號，從而改變壓風氣流方向使氣缸動作，實現(xiàn)風門的開啟或關(guān)閉。
手動氣控平衡風門原理分析:風門氣動動力來源于井下管網(wǎng)壓風系統(tǒng)，壓縮空氣經(jīng)過空氣濾清器和油霧器后，通過二位五通電磁閥和單向節(jié)流閥進人氣缸。通過電控二位五通閥可以改變其閥芯位置，進氣方向的改變可使執(zhí)***缸活塞桿伸出或縮回，氣缸上的節(jié)流閥通過控制氣體流量控制風門的開閉速度。